SILISACK - pytlíky proti vlhkosti do auta či trezoru

• Nejnovější
• Nejlevnější
• Nejdražší

Funkce pytlíků při použití v autě je odvozená od mnoha věcí. Třeba od velikosti a typu auta a jak ho používáte. Pokud máte velké auto s velkým kufrem, je v autě i hodně koberců a velké sedačky, které jsou vlhkostí nasáknuté a tam je potřeba hodně pytlíků a často je měnit. V menším autě jich je potřeba méně (máme třídveřové Clio a v autě nám teď při provozu stačí tři pytlíky - přední sklo, zadní sklo, jeden v kufru). Pokud člověk leze do auta zmoklý od deště, nebo s botami od sněhu, nasaje se to do čalounění a tapecírunku, a tam ta vlhkost zůstane. Auta s klimatizací na tom můžou být lépe, protože klima umí vysrážet vodu z prostoru pro posádku. Taky záleží jak často se jezdí, jak hodně se v tom autě topí... Těch proměnných je tam víc. Určitě neříkám, že je to všespásná věc, ale umí objektivně pomoci, je to fyzika, ne kouzlo. Důležitým faktorem taky je, jak často člověk ty pytlíky dává doma vysušit, protože silikagel pojme nějaké určité množství vody a když je nasycený, už nesákne dál a musí se pořádně zregenerovat (v troubě/na radiátoru). Takže jinými slovy, někdo nepotřebuje vůbec, někomu stačí jeden, někomu nestačí deset. Když jsme kupovali naše ojeté Clio, které stálo několik let bez ježdění, tak se mlžilo jako prase. Nejdřív jsem do něj na několik hodin dal elektrickou domácí sušičku, ta vytáhla asi tři litry vody, co tam byly, a pytlíkama se silikagelem to jen udržujeme. Kdybych chtěl jenom silikagelem vytáhnout ty tři litry vody co tam byly, musel bych ho tam mít metrák... Takže je to o víc faktorech a prakticky každý to bude mít úplně jinak.